Original: $565.59
-70%$565.59
$169.68Die Geschichte
Für 997 MK1 GT3 & GT3RS
Dieser Satz Edelstahl-Kühlmittelleitungen ersetzt die schwachen, störanfälligen originalen Kunststoffeinheiten.
Dieser Artikel gilt als vorbeugende Maßnahme und sollte bei den Modellen 997.1 GT3 (2006-2008), 997.1 GT3RS (2006-2009) installiert werden.
Dieses Produkt behebt ein bekanntes Problem im Zusammenhang mit den Kühlmittelkrümmern aus Kunststoff, die zu den beiden Ölkühlern (auch als Wärmetauscher bekannt) führen. Diese Rohre bestehen Original aus Kunststoff und haben eine sehr dünne Wandung im Dichtungsbereich. Das Problem besteht darin, dass die dünne Kunststoffwand im Laufe der Zeit und der Laufleistung am O-Ring-Schlitz (seiner schwächsten und dünnsten Stelle) bricht, wodurch ein Riss entsteht. Irgendwann muss der gesamte Motor ausgebaut werden, um ein billiges Plastikrohr zu ersetzen. Diese beiden Probleme sind auch beim 997 Turbo, GT2 & GT2RS beobachtet worden.
Montage bei uns im Haus gegen Aufpreis möglich! (Beinhaltet Motoraus/einbau und Zerlegung der Teile)
Bei der Montage wird als Verbundarbeit empfohlen die Wasserschläuche zu tauschen & die Aluminium Anschlüsse der Wasserkonsole neu zu verkleben.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Für 997 MK1 GT3 & GT3RS
Dieser Satz Edelstahl-Kühlmittelleitungen ersetzt die schwachen, störanfälligen originalen Kunststoffeinheiten.
Dieser Artikel gilt als vorbeugende Maßnahme und sollte bei den Modellen 997.1 GT3 (2006-2008), 997.1 GT3RS (2006-2009) installiert werden.
Dieses Produkt behebt ein bekanntes Problem im Zusammenhang mit den Kühlmittelkrümmern aus Kunststoff, die zu den beiden Ölkühlern (auch als Wärmetauscher bekannt) führen. Diese Rohre bestehen Original aus Kunststoff und haben eine sehr dünne Wandung im Dichtungsbereich. Das Problem besteht darin, dass die dünne Kunststoffwand im Laufe der Zeit und der Laufleistung am O-Ring-Schlitz (seiner schwächsten und dünnsten Stelle) bricht, wodurch ein Riss entsteht. Irgendwann muss der gesamte Motor ausgebaut werden, um ein billiges Plastikrohr zu ersetzen. Diese beiden Probleme sind auch beim 997 Turbo, GT2 & GT2RS beobachtet worden.
Montage bei uns im Haus gegen Aufpreis möglich! (Beinhaltet Motoraus/einbau und Zerlegung der Teile)
Bei der Montage wird als Verbundarbeit empfohlen die Wasserschläuche zu tauschen & die Aluminium Anschlüsse der Wasserkonsole neu zu verkleben.